张吉怀高铁全长246.35公里，是连接张家界市——湘西自治州——怀化市的客运专线铁路，途径3个市州7个县市区。工程总投资约382.4亿元，全线建设总工期5年，时速350km。张吉怀高铁在我县境内28.122公里，途径石羊哨、岩门、高村、兰村等4乡镇15个村，设麻阳西站。位于麻阳县、鹤城区内的张吉怀铁路9标由中铁十四局集团有限公司承建，起止里程为DK193+000～DK225+202.53，正线全长32.202Km。主要构筑物为桥梁7536.6延长米/27座，隧道21383延长米/18.5座，路基3.485km/29处，正线桥隧比占本标段长度的89.2%。

    高强度精轧螺纹钢筋是在整根钢筋上轧有外螺纹的大直径、高强度、高尺寸精度的直条钢筋。它是预应力混凝土用螺纹钢筋的简称。该钢筋在任意截面处都拧上带有内螺纹的连接器进行连接或拧上带螺纹的螺帽进行锚固。

    精轧螺纹钢筋广泛用于大型水利工程、工业和民用建筑中的连续梁和大型框架结构，公路、铁路大中跨桥梁、核电站及地锚等工程。它具有连接、锚固简便、粘着力强、张拉锚固安全可靠、施工方便等优点，而且节约钢筋，减少构件面积和重量。

    精轧螺纹钢应用领域公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及高速公路、高速铁路的大型桥梁及边坡锚固工程。

 

 

    精轧螺纹钢在实际成交时因其负公差较小，故通常采取理计（点支）的方式交货，交货时均按国家统一标准执行计重。其中Φ15mm精轧螺纹钢理论重量为1.47kg/m,Φ20mm精轧螺纹钢理论重量2.47kg/m,Φ25mm精轧螺纹钢理论重量4.10kg/m,Φ32mm精轧螺纹钢理论重量6.65kg/m,Φ40mm精轧螺纹钢理论重量10.37kg/m,具体请参照图表。

    精轧螺纹钢筋材质以屈服强度划分级别，其代号为“PSB”加上规定屈服强度最小值表示。P、S、B分别为Prestressing、Scres-thread、Bars的英文首位字母。例如：PSB830表示屈服强度最小值为830MPa的钢筋。常用材质分为PSB500(Z)、PSB785、PSB830、PSB930、PSB1080。

    精轧螺纹钢筋的规格是按照直径来划分的，常用的规格有Φ15mm，Φ20mm，Φ28mm，Φ25mm，Φ32mm，Φ36mm，Φ40mm 。长度一般为定尺9M和12 M两种，也可根据客户您的需求切尺加工成不同长度，也可免费为您邮寄样品。

     精轧螺纹钢筋的价格根据其材质高低而定，其中PSB500价格最低，其次为PSB785,最高的为psb1080。随着工程项目对级别要求的提高，目前psb785已很少采用。整体价格全年波动不大，欢迎来电垂询：180-7311-1102（谢经理）。

     目前，我国高强度精轧螺纹钢筋生产主要方法有三种：（1）微合金化---生产成本比较高（2）余热处理---焊接性能影响比较大（3）低温轧制---其特点为：一是对钢筋化学成分适当调整，增加C、Mn含量，以提高屈强比；二是低温轧制，开轧温度约为950℃；三是全线控温轧制，控制中、精轧温度；四是控制相变，控制轧后冷却速度。

新桥钢铁---高强度精轧螺纹钢筋厂家直供

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